Дорожная плита ПДН-14

Характеристики:

  • Ширина, мм 2000
  • Длина, мм 6000
  • Высота, мм 140
  • Вес, т 4.2
  • Морозостойкость F75
  • Водонепроницаемость W4
  • Нормативный документ ГОСТ 21924.0-84
от 39680
р.
от 42400
р.
Дорожная плита ПДН-14 — это высокопрочное дорожное покрытие, предназначенное для использования в условиях интенсивного движения и значительных механических нагрузок. Плита имеет небольшую толщину 140 мм, т.к. выполнена по технологии преднапряженного армирования, что обеспечивает ее устойчивость к деформациям и длительный срок службы
ПДН-14: Предварительно напряжённые дорожные плиты — технические характеристики, применение и особенности производства

Плиты ПДН-14 (предварительно напряжённые дорожные) — это специализированные железобетонные элементы для создания высокопрочных покрытий дорог и площадок. Они разработаны для регионов с суровым климатом, таких как Иркутская область, где грунты часто слабые, а нагрузки от техники высокие.
В этой статье разберём всё о ПДН-14: от конструкции и материалов до расчёта укладки и сравнения с другими типами плит. Информация основана на ГОСТах и практике применения в Сибири.
Технические характеристики ПДН-14ПДН-14 — это плита с маркировкой, где "ПДН" означает "предварительно напряжённая дорожная", а "14" — толщину в дециметрах (140 мм).

Основные параметры:

Параметр

Значение

Примечание

Длина

6000 мм (6 м)

Стандарт для трасс и площадок

Ширина

2000 мм (2 м)

Оптимально для проездов шириной 4–6 м

Толщина

140 мм (0,14 м)

Минимальная для данной нагрузки благодаря преднапряжению

Вес

4,2 т

Удобно для транспортировки тралами (16–20 шт. за рейс)

Материал

Бетон В30–В35

Морозостойкость F200–300 (выше базового F75 по ГОСТ)

Арматура

Предварительно напряжённая, класс Ат-V (диаметр 12–15 мм)

Снижает риск трещин

Несущая способность

До 60 т на ось

Для грузовиков, кранов и спецтехники

Водонепроницаемость

W4–W6

Защита от грунтовых вод

Стандарты

ГОСТ 21924.0-84, Серия 3.503.1-91

Сертифицировано


Эти характеристики делают ПДН-14 универсальной: плита выдерживает до 10 млн циклов нагрузки без деформации, что подтверждено испытаниями в условиях вечной мерзлоты.

Конструкция и принцип работы
В отличие от обычных плит (например, 1П или 2П), ПДН-14 использует технологию предварительного напряжения: арматурные стержни растягивают до заливки бетона, создавая "внутренний" пресс, который компенсирует внешние нагрузки. Это позволяет:
  • Снизить толщину на 30–40% по сравнению с не преднапряжёнными аналогами.
  • Увеличить прогибостойкость: плита "работает" как балка, распределяя нагрузку равномерно.
  • Минимизировать усадку: коэффициент линейного расширения бетона — 6–8 × 10⁻⁶ °C⁻¹.
На нижней поверхности — рифление для сцепления с грунтом, верх — гладкий для проезда. Швы между плитами герметизируются битумом или полиуретаном, чтобы предотвратить просачивание воды.

Производство ПДН-14 на «Заводе Гигант»

На «Заводе Гигант» в Иркутске плиты ПДН-14 изготавливают в вибропрессовальных формах с контролем качества на всех этапах:
  1. Подготовка арматуры: натяжение тросов на 70–80% от предела прочности.
  2. Заливка бетона: смесь с добавками для морозостойкости (до F300 для Сибири).
  3. Вибрация и выдержка: 24 часа в формах, затем 28 суток на площадке.
  4. Контроль: ультразвуковой дефектоскоп и испытания на сжатие (не менее 30 МПа).
Завод производит до 150плит в месяц, с возможностью нестандартных модификаций (например, усиление для аэродромов).
Области применения ПДН-14
ПДН-14 идеальны для объектов, где нужна быстрая укладка и высокая нагрузка:
  • Временные дороги: Подъездные пути к стройплощадкам (ТЭЦ, жилые комплексы в Иркутске).
  • Промышленные площадки: Зоны хранения для кранов 25–50 т, карьеры с самосвалами.
  • Постоянные покрытия: Проезды в промзонах, СНТ, логистических центрах (например, на трассе М-55).
  • Специальные случаи: Укрепление берегов, временные мосты в болотистых районах (Усть-Кут, Братск).
В Иркутской области такие плиты часто используют на объектах Газпрома и РЖД, где грунт — суглинок или торф с высоким УГВ.
Преимущества ПДН-14 перед другими дорожными плитами

Тип плиты

Толщина, мм

Нагрузка, т

Срок службы, лет

Стоимость укладки

Особенности

ПДН-14 (преднапряжённая)

140

60

30–50

Низкая (1–2 дня на 1000 м²)

Минимальная толщина, деформационная стойкость

1П30.18-30 (обычная)

170

30

20–30

Средняя

Дешевле, но тяжелее и менее прочная

ПАГ-18 (аэродромная)

180

110

40–60

Высокая

Гладкая поверхность, для сверхтяжёлой техники

Асфальт/щебёнка

Переменная

20–40

10–15

Высокая (сезонная)

Размывается, требует ремонта ежегодно

Ключевые плюсы ПДН-14:
  • Экономия на толщине: меньше бетона — ниже вес и транспортные расходы.
  • Климатическая адаптация: выдерживают 2000 циклов замораживания/оттаивания.
  • Экологичность: не выделяют вредных веществ, recyclable после демонтажа.
  • Минусы: Требует ровного основания (подсыпка 20–30 см щебня).
Расчёт и укладка: практические советыДля расчёта количества плит:
  • Площадь одной ПДН-14: 12 м².
  • Формула: Общая площадь / 12 × коэффициент (1,05–1,10 на швы и обрезку).
  • Пример: Для 500 м дороги шириной 4 м — 167 плит (около 700 т).
Укладка:
  1. Подготовка основания: геотекстиль + щебень 0–20 мм, трамбовка виброплитой.
  2. Разбивка: геодезия для осей (допуск ±5 мм).
  3. Монтаж: кран 25 т, стыки на раствор М200.
  4. Финиш: антикоррозийная пропитка швов.
В Сибири зимой укладывают при -20 °C с подогревом бетона. Общий срок — 1–3 дня на 1000 м².
Документация и нормативыКаждая плита поставляется с паспортом по ГОСТ 21924.0-84. Для объектов требуются:
  • Журнал производства работ.
  • Акты освидетельствования скрытых работ.
  • Сертификаты СРО (завод «Гигант» имеет допуск на дорожно-строительные работы).
Нормы: СП 78.13330.2012 "Автомобильные дороги", где ПДН-14 классифицируют как покрытие категории II–III.
Завод «Гигант» производит и поставляет ПДН-14 по Иркутской области. Для расчёта под ваш объект звоните: +7 (902) 171-42-84 или пишите на zgigant38@mail.ru. Мы поможем с подбором и доставкой.
Made on
Tilda